Preparación física del piloto
Un kart no tiene dirección asistida ni frenos asistidos: el motor del kart, en parte, eres tú.
La idea clave
Conducir exige cuello, brazos, 'core' (abdomen y espalda) y resistencia, además de hidratación y descanso. Un piloto en forma se cansa menos y comete menos errores al final de la carrera.
Por qué importa
Las fuerzas laterales y la falta de asistencia cansan cuello, brazos y core. Y el cansancio es la principal causa de errores en las últimas vueltas.
Qué entrenar (con guía)
Cuello, core, resistencia (correr, bici o nadar) y algo de fuerza. SIEMPRE adecuado a tu edad y, en lo posible, con la guía de un profesional del deporte.
Niños: con supervisión
Si eres niño o adolescente, tu entrenamiento debe ser apropiado a tu edad y supervisado por un adulto/entrenador. Nada de cargas de adulto ni ejercicios de riesgo.
Hidratación, comida y descanso
Llega hidratado y come ligero antes de correr; el calor del traje deshidrata mucho. Y dormir bien es parte del entrenamiento: el cuerpo cansado reacciona más lento.
Hazlo tú
Escribe tu plan de hidratación para el día de carrera: cuánta agua tomarás y en qué momentos.
Tip de piloto
Entrena el cuello y el core: son los que más sufren en un kart. Un cuello fuerte mantiene tu cabeza firme y la vista estable en las últimas vueltas.
Compruébalo
1. ¿Por qué importa la forma física en karting?
2. El entrenamiento de un niño piloto debe ser:
3. El día de carrera conviene llegar:
Tarjetas de repaso
Toca cada tarjeta para ver la respuesta.
Para recordar
El motor del kart, en parte, eres tú: cuello, core, resistencia, hidratación y descanso.